29 червня 2011, 12:46

1 пишем, 5 в уме. О парковках в Одессе

Милиционер: Что, опять охранник?

Александр Родионович Бородач: Берите выше – парковщик!



Несмотря на зигзаги погоды курортный сезон в Украине начался. А значит многие из читателей в течении ближайших двух месяцев побывают в Одессе. В том числе и на собственном автотранспорте. Так что этот материал может оказаться интересным и нужным не только жителям Одессы.

Практически всегда при любом повышении тарифов на некие услуги людям обещают огромное благо, дескать, если будете платить по-новому, то и услуги будут по-новому. К сожалению, очень часто выполняется лишь первая часть сделки, где надо больше платить.

Итак, сегодня в Одессе действует тариф на парковку 1 гривна в час на всех парковках города и 5 грн в час, но не более 10 грн в сутки на нескольких прибрежных парковках.

Однако что происходит на практике? Уже много лет парковщики в городе руководствуются принципом: 1 пишем, 5 в уме. То есть, несмотря на установленный тариф они требуют от 2 до 10 грн за час парковки. Аргументация: "Здесь гривна в час не действует", "Да уже давно утвердили новые тарифы!", "Да что такое сегодня одна гривна" и тд и тп – вплоть до угроз "если не заплатите, кто знает что случится с машиной".



Несколько раз городская власть уже пыталась повысить тариф. И мы в принципе готовы принять такое повышение. Дорожает все, поэтому и тариф на парковку утвержденный 10 лет назад тоже может быть пересмотрен. Но хочется понимать, что повышение тарифа приведет: а) к соответственному повышению поступлений в городской бюджете; б) к улучшению ситуации на самих парковках (появлению новых парковок не на проезжей части, их оборудованию, протрезвлению и качественному обслуживанию со стороны парковщиков).

Однако почему-то уже несколько раз вместо этого одесситам пытаются "впарить" лишь повышение цены. А что получают одесситы? Согласно экономическим обоснованиям чаще всего – лишь высокооплачиваемых парковщиков (скоро учителей не останется и дворников – все в парковщики пойдут, выгодно).

Ближе всего к повышению подошли в 2008 году. Предлагалось повысить тариф в среднем в 4 раза, при этом поступления в городской бюджет... оставались прежними! Нам удалось остановить это.



И вот новая попытка. Сегодня в Одессе предлагается повысить тариф на парковки в 5 раз. Мы проанализировали экономическое обоснование. С парковок города пропало 1234 машино-места. По документам они есть, а чиновники, когда тариф новый считали, их не включили. Напоминает анекдот, когда один мужик перекладывает муку с чужого мешка в свой, аргументируя это тем, что он дурак – а когда его спрашивают, почему не из своего в чужой, он отвечает "ну я же не совсем дурак". Потеряли более тысячи машиномест на самых ходовых парковках. При тарифе в 5 грн, 8-часовом рабочем дне и 50% наполняемости (хотя кто-то видел в Одессе пустые парковки?) только по одному этому пункту куда-то пропадает более миллиона гривен поступлений в бюджет! И так далее и тому подобное.

Что радует – на назначенные мэрией на рабочее время общественные слушания по этому вопросу пришло много одесситов. И единогласно отклонили такое экономическое обоснование. Ни на один вопрос одесситов чиновники не смогли дать ответа. Запланированное на ближайшее дни повышение тарифа на парковку не состоялось. Так что, внимание одесситов и гостей города – пока парковка в Одессе стоит 1 гривну в час и ни копейки больше.



P.S.: Когда я готовил эту информацию стало известно, что мэрия назначила новые общественные слушания (видимо результаты состоявшихся слушаний чиновников не устроили). Теперь на 1 июля, 16-30, в здании мэрии на Думской площади, 1. Надеюсь, что и они пройдут не по сценарию. Приходите, будет интересно!

Блог автора – матеріал, який відображає винятково точку зору автора. Текст блогу не претендує на об'єктивність та всебічність висвітлення теми, яка у ньому піднімається. Редакція "Української правди" не відповідає за достовірність та тлумачення наведеної інформації і виконує винятково роль носія. Точка зору редакції УП може не збігатися з точкою зору автора блогу.

Приміщення-привид і подорожі в часі: що відбувається у Прилуцькому РТЦК?

Коли піднімаєш багато тем з свавіллям ТЦК, то отримуєш і зворотній звʼязок від людей. Так і відбулось 9 квітня, коли я отримав відео від підписника з приміщення Прилуцького ТЦК та СП...

Підняти не можна залишити: що відбувається у Верховній Раді на тлі податкових законопроектів?

Сьогодні, 8 квітня, Верховна Рада ухвалила в першому читанні закон, відомий як "закон про податок на OLX". 234 депутати проголосували "за", що лише на дев'ять більше за мінімально необхідну кількість...

Як не сплутати береги: чому посварились Укрпошта та Нацбанк?

Конфлікти в українському державному секторі давно перестали бути чимось незвичним, але історія між очільником Укрпошти Ігорем Смілянським та Національним банком України вийшла на зовсім інший рівень...

Феномен кварталу: чому друзі президента обирають Іспанію?

Багато українських чиновників планують жити за кордоном і постійно купують собі житло в різних країнах. Це не секрет, і не сенсанція, бо це було постійно...

"Білі пальта" встигли забруднитись: як бездоганні інфлюенсери виявляються недосконалими?

Увесь тиждень соцмережу Threads та Україну розривав скандал з співзасновником Monobank Олегом Гороховським, який виклав на своїй сторінці жартівливий пост з дівчиною на тлі триколору під час відеоверифікації та насмішливим підписом "Звернулася клієнтка на відеоверифікацію з питанням, чому заблокували її рахунок...

У тихому омуті: Андрій Єрмак намагається повернутися в українську політику?

Як увійти в українську політику? Існує безліч шляхів: від роботи в апаратах державних структур до громадянської активності під час виборів. Але виникає інше питання: як не допустити повернутися тим, хто має бути давно з підозрою? І зараз це все про Андрія Єрмака – колишнього голову Офісу Президента, який спочатку обіцяв долучитись до Збройних Сил і воювати на фронті, але потім щось різко передумав, що вирішив поки відновити адвокатську діяльність...