Блоги

Быки в погонах. Как ездят кортежи в Киеве

Наверное, где-то в учебниках о работе охраны записано, что цель кортежей – обеспечить безопасность первых лиц. Но в украинской реальности кортеж – это огромное количество понтов и того, что в народе называется "быковством".

Все эти характеристики напрямую относятся к водителям черных "Мерседесов" и охранников, которые орут из окон матом и машут полосатыми палками. Независимо от того, какую влиятельную часть нашего общества они везут – премьера, министра, президента или простого олигарха.

Я долгое время ездил на работу через Южный мост и мост Патона в Киеве. Путь проходил по Набережной и вверх по Парковой аллее, которая ведет к зданиям Кабмина, Верховной Рады и Секретариата президента. Благодаря такому маршруту, с кортежами встречался через день.

Могу подтвердить. Тому, что вытворяют кортежи, позавидует режиссер "Перевозчика". Посреди бела дня, в архиспокойном Киеве водители черных "мерсов" устраивают настоящие гонки на выживание. Выжить должны простые водители.

УТРЕННИЕ ДЕФИЛЕ

С завидной регулярностью происходит самое безобидное. "Гаишники" перекрывают все въезды и выезды с мостов, и по главным магистралям двух берегов выстраиваются огромные пробки. В Киеве это происходит регулярно, по нескольку раз утром и вечером – ровно столько раз, сколько у нас есть первых лиц.

Для того, чтобы проехали вельможный Виктор Андреевич или "работающая" Юлия Владимировна, в пробках стоит пол-Киева. С плачущими детьми, опозданиями на работу и нервными срывами.

Потом наступает само шоу. Со скоростью порядка 160-180 км/ч проносится (обычно) какая-нибудь "простенькая" милицейская Camry 3.5 с мигалками и рычанием.

Потом с еще большей скоростью "валят" несколько машин, в одной из которых и сидит тело, достигшее верховной власти. Чаще всего, это "Мерседесы", иногда – Range Rover.

Вместе с ними едет охрана. Для нее выбирают или "Мерседес" попроще, или дорогой джип вроде "кубика", Mercedes GL или "крузака". Как крайний вариант, это VW Multivan, набитый автоматчиками.

В хвосте летит такая же милицейская Camry.

Какие тут правила дорожного движения? К чему такая честь? Или у Юлии Владимировны или Виктора Андреевича повернется язык сказать, что кто-то из киевлян хочет их убить? "Здрасте, кому вы нужны?", – не поняли бы в Одессе.

Киевляне провожают кортежи матами и проклятьями. Если бы в этот момент провести референдум о снятии президента или премьера, решение было бы единодушным и очень быстрым. Вельможные лица покинули бы Печерские холмы в тот же день.

Однако вместо референдума уставшие и выслушавшие про себя всю правду-матку "гаишники" снимают блокаду, и пробки начинают рассасываться.

Еще хуже бывает во время визита высокопоставленных гостей. Для того, чтобы Дик Чейни, батюшка Кирилл или Владимир Путин положили цветы к памятнику Пониковскому, ГАИ перекрывает весь центр Киева. Водители, стоящие в пробках посреди рабочего дня, с налившимися кровью глазами желают гостям побыстрее возвращаться на родину. И больше никогда, никогда в жизни не приезжать с дружеским визитом в Украину.

Дружите с нами по телефону.

"БЫКОВСТВО"

Все, что описано выше, касается регулярных приездов "на работу" и "с работы". Но регулярно посреди дня и, иногда, ночи у вельможных лиц случаются рабочие вопросы. Они садятся в машины, и выезжают в город.

Полуденный Киев – это пробки, пробки и еще раз пробки. А еще – множество пешеходов и хронически узкие улицы.

Однако при этом манера езды кортежей не меняется ни на грамм. Обычно их передвижение выглядит так.

На огромной скорости, с мигалками и оглушительным рычанием впереди несется машина охраны. Она "мигает" дальним светом и разгоняет машины впереди себя. Иногда из громкоговорителя несется яростное мычание человека, сидящего рядом с водителем.

Совершенно неважно, это пустая пятиполосная магистраль или узкая улочка города. Огромные машины каждую секунду "подрезают" какое-то авто и боком прижимают его к обочине.

Одно дело, когда за рулем пятидесятилетний мужик с огромным стажем вождения. Но я лично много раз наблюдал, как машины охраны "подрезали" маленькие машинки с буквой "У" и "каблучком" на заднем стекле. По тому, как машинка начинала вилять по дороге и судорожно тормозить, я понимал все, что чувствует молодой водитель или девушка, сидящая за рулем.

Иногда бывает круче. Представьте, что по трем полосам моста плотным потоком едут машины. Внезапно появляется кортеж, и ему уступают левую полосу. Но периодически машина охраны "виляет" вправо, и буквально подставляет свой бок кому-то, кто едет в соседнем ряду. Тот резко вытормаживает, а за ним – и весь ряд. А довольные охранники улетают вперед.

При этом иногда окно машины охраны открывается, и оттуда вылазит огромная физиономия. Эта физиономия с белой "проволочкой" под ухом начинает орать (очевидно, матом) и грозить полосатой палкой.

Еще в начале 1990-х так вели себя знаменитые "новые русские", которые могли из окна расстрелять рядом едущую машину. Просто так, потому что не понравился. Такое поведение назвали "быковством".

По моему опыту, охранники и водители кортежей первых лиц государства ведут себя почти так же – "быкуют". Единственное, что они не стреляют из окон. Уверен – только потому, что потом пришлось бы отвечать на неприятные вопросы журналистов.

Закона "быки в погонах" наверняка не боятся. Всегда есть возможность сказать, что хрупкая девочка на Matiz'е очень странно смотрела на машину... не скажем, кого. Потому что государственная тайна.

ПОЧЕМУ ЯЦЕНЮК МОЛОДЕЦ

Случай с Евгением и кортежем Тимошенко (http://www.pravda.com.ua/news/2009/9/7/101082.htm) – более чем типичная история для Киева. Опираясь на свой огромный негативный опыт, я верю Евгению. И очень четко понимаю, что сделали тогда и пытаются сделать сейчас охранники премьера.

Идет попытка "повесить" всю вину на водителя BMW, который возник на пути у кортежа. Наверняка, задействованы "правильное" составление документов, "честные" свидетельства и "независимые" работники ГАИ. Все это мы уже видели сотни раз.

Наверняка, Юрию Луценко уже позвонили и рассказали, что и как он должен сделать. А он перезвонил в ГАИ и подробно пересказал. Потому что впереди выборы, а у власти остаться хочется.

Главному милиционеру уже не впервой принимать политическое решение. Из последних – заявления по Нацбанку и "Родовиду". Из самых громких – случай с якобы избиением дочери и зятя Тимошенко. Тогда, по всеобщему признанию, министр внутренних дел "сдал" своих. Пол-Одессы смотрело, как пьяные "мажоры" вытирали ноги о молодых милиционеров. Но выяснилось, что они оказались "невинными жертвами". За этот случай к Луценко с презрением относятся многие действительно уважаемые люди в МВД.

Можете считать это политической рекламой. Но я очень рад, что нашелся экс-спикер Арсений Яценюк, который добился увольнения замначальника "Кобры" за вытянутый в окно средний палец.

Кто-то трактует этот поступок как "немужской". Но пусть даже так – это малая цена за то, что хоть кто-то нарванный в погонах вылетел с должности за хамское поведение.

Ну в самом деле, что с ними делать? Высокопоставленных "служителей закона" и охранников важных лиц не берет никакой кодекс. Их нельзя посадить. Их невозможно уволить. Им даже не сделают выговор. Потому что главное – быть верным "хозяину".

Тут как раз все ОК. Я уверен – Тимошенко никогда не "сдаст" водителя из своего кортежа, который подрезал BMW Евгения. Просто уверен – без объяснений. Наблюдайте.

Пожалуй, единственное, что может сделать стоматолог Евгений – это как можно подробнее освещать ход процесса в СМИ. Я очень доволен тем, что "Украинская правда" сделала большое дело, и опубликовала этот материал (http://www.pravda.com.ua/news/2009/9/7/101082.htm).

Присоединяйтесь и комментируйте. Может, хотя бы у судьи зашевелится совесть.