<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<image>
<url>https://blogs.pravda.com.ua/images/logo_ukr.gif</url>
<title>Українська правда - Блоги</title>
<link>https://blogs.pravda.com.ua</link>
</image>
<title>Українська правда - Блоги</title>
<link>https://blogs.pravda.com.ua</link>
<description/>

<item>
<title>Олександр Аргат: Не найсильніша сторона</title>
<link>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/51e8951ca46db/</link>
<author>ukrpravda@gmail.com (Олександр Аргат)</author>
<description></description>
<pubDate>Fri, 19 Jul 2013 04:23:40 +0300</pubDate>
<fulltext>Вчора, висвітлюючи події пов'язані з врадіївською ходою, не з одним колегою приходили до спільних висновків. Мовляв, так. "Красиво" міліція спрацювала. І з відео спроби підкупу людей, які ніякого відношення до Врадіївської ходи і близько не мають, але яких подали як причетних. І тему поділу ходи на дві "гарно" обіграли (невідомі приїхали до Олександра Данилюка, представилися 5 каналом і записали його критичну оцінку з цього приводу і цим відеозаписом Віталій Захарченко вчора починав прес-конференцію). Цим девальвувала захід.

Та й приймальня МВС на Майдані теж сильний крок.

Аж бачимо увечері активісти поставили намети, а Беркута все немає... Наметове містечко на Майдані аж із двох наметів мало сумні перспективи перетворитися на щось на кшталт цілком безпечних конструкцій ВО "Батьківщина" під Печерським судом або повторити останні дні акції під Українським домом. Подумалося, що влада порозумнішала і не хоче підсилювати протесні настрої на пустому місці, а натомість чекає, що акції проти міліцейського свавілля згаснуть самі по собі.

Але такі побоювання не справдилися. Звісно ж, акції проти цього самого міліцейського свавілля мали завершитися саме цим самим свавіллям.

Ну і потужним доказом того, що розум поки що не найсильніша сторона цього режиму.

</fulltext>
<enclosure url="https://blogimg.pravda.com/images/doc/3/a/3a30e43-argat112.jpg" type="image/jpeg" length="6706"/>
<guid>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/51e8951ca46db/</guid>
</item>

<item>
<title>Олександр Аргат: Чому ламалися ''хюндаї'' і хто все це благословляв</title>
<link>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/51cc9385bcd76/</link>
<author>ukrpravda@gmail.com (Олександр Аргат)</author>
<description></description>
<pubDate>Thu, 27 Jun 2013 22:33:25 +0300</pubDate>
<fulltext>Якось дуже несподівано з'явилася сьогодні в одному поважному тижневику стаття про успіхи потягів "хюндаїв" на українських просторах. Не знаю, може, вся сіль у цьому реченні: "Питання вибору постачальника постало особливо гостро." Хтось ще плекає надії, що Україна продовжить закупівлі корейської техніки після такого скандалу і при наявності свого аналога? Мабуть. Не дарма ж нещодавно дехто з причетних публічно заявляв "Це було абсолютно правильне рішення. Скоро на них вся Україна їздитиме." У це можна і повірити, якщо згадати, що Україна спершу домовлялася з Hyundai не про купівлю десятка потягів, а як писали Коментарі ще в 2010 про масштабну локалізацію виробництва в Україні у форматі складання з корейських комплектуючих...

За минулий рік назбиралося трохи цікавих документів по темі. Та все не було нагоди їх представити...

Ось погодження процедури закупівлі в одного учасника від Міністерства економіки. Підпис заступника міністра Олександра Сухомлина. Його через три місяці після цього підпису відсторонили від посади за...незаконне узгодження конкурсу з одним учасником на купівлю продуктів для армії. Але навіть цей чиновник звернув увагу на ряд невідповідностей проекту договору з південнокорейською стороною і запропонував привести їх у відповідність з українським економічним законодавством.



А ось відповідь на питання – чому конкурс був з одним лише учасником і як це узгоджується з українським законодавством у сфері держзакупівель. У відповіді на запит народного депутата Лесі Оробець керівництво "Південної залізниці" посилається на "пункт 3 частини другої ст.39 Закону України "Про здійснення державних закупівель". На момент проведення конкурсу ця норма дозволяла обійтися одним учасником у разі... "надзвичайних ситуацій техногенного та природного характеру, обмежених у часі та непідконтрольних замовнику, яких неможливо уникнути". Хоча можливо справді підходить такий опис до очікуваного на той час ЄВРО-2012?





Сторінка по цьому тендеру у Віснику державних закупівель теж цікава. Чомусь не містить в публічному доступі обов'язкових додаткових файлів з &amp;#8203;&amp;#8203;обгрунтуваннями процедури закупівлі в одного учасника. Юристи з Центру протидії корупції, яких я попросив дати оцінку чистоті процедури, звертають увагу на недотримання вимог профільного закону.

9 грудня 2010 "Південна залізниця" через вісник держзакупівель оголосила тендер на купівлю десяти міжрегіональних швидкісних поїздів. Ще до оголошення результатів (через Вісник – 29 грудня) 16 грудня 2010 від імені України контракт з корейцями підписав тодішній керівник "Південної залізниці" Віктор Остапчук (зараз депутат з фракції Партії регіонів). Якби учасники угоди дотримувалися Закону про держзакупівлі, то підписання договору відбулося б уже в наступному – 2011 році. Ст.31 забороняє здійснювати операцію раніше ніж через 5 днів після публікації результатів конкурсу у Віснику.



А далі найцікавіше. Можливо, зафіксований факт творчого підходу до українських технічних стандартів виробництва. Діючий ДСТУ ГОСТ 15.001:2009 вимагає, щоб спершу виготовлялася дослідна партія або зразок, а далі йшли випробування.





Нижче скріни з електронної версії Технічого завдання на поїзд HRSC-2, який українці знають як "Інтерсіті+". Спершу там були вимоги держстандарта, а потім "Укрзалізниця" вирішила спростити життя Hyundai.Так склалося, що міг побачити саме електронну версію Технічного завдання. Документ зберіг в історії правки, внесені на фінальній стадії. Вони торкнулися саме випробувань. З техзавдання просто викинули всі посилання на вищезгаданий ДСТУ 15.001. Викреслено і саме поняття "дослідної партії". Hyundai дозволили відразу будувати потяги, які мали перевозити пасажирів.













Ось що залишилося після всіх правок.



Ну, але по факту, на мою скромну неекспертну думку, перша партія з 10 потягів успішно справилася з роллю партії "дослідної". Адже тепер машини їздять без запізнень. Правда, зробили це, здається, коштом не тільки виробника, а й пасажирів, які фактично всю осінь і зиму були учасниками і спонсорами випробувань. Принаймні в Дніпропетровському державному залізничному університеті (який і відповідальний за ці випробування) наприкінці зими на піку скандалу мені сказали, що програму тестів HRSC-2 ще не закінчили.

На титульній сторінці можемо побачити, що техзавдання на "хюндаї" підписав навіть не Гендиректор "Укрзалізниці", а тільки його заступник... Леонід Лобойко. Той самий, який тепер керує "Українською швидкісною залізничною компанією" в чиєму управлінні і перебувають корейські потяги.





Ну і на останок. Виявляється, з березня працює спеціальна комісія, створена Азаровим, яка всі обставини вивчає (хоча, можливо, вже й вивчила). Цікаво, що серед учасників є люди зі служби боротьби з економічною злочинністю та фінінспекції. З нетерпінням чекаємо на їх звіти.



</fulltext>
<enclosure url="https://blogimg.pravda.com/images/doc/3/a/3a30e43-argat112.jpg" type="image/jpeg" length="6706"/>
<guid>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/51cc9385bcd76/</guid>
</item>

<item>
<title>Олександр Аргат: Олександр Альтман: штрих до бізнес історії в Україні</title>
<link>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/517d08f12ad83/</link>
<author>ukrpravda@gmail.com (Олександр Аргат)</author>
<description></description>
<pubDate>Sun, 28 Apr 2013 14:33:05 +0300</pubDate>
<fulltext>25 квітня в зал, де проходила анонсована прес-конференція Костянтина Кагаловського (чи то власника, чи то вже не власника ТВі) прийшов чоловік. Він слухав, а потім взяв слово і почав розповідати про героя останнього тижня – "відомого американського бізнесмена" Олександра Альтмана. Розповідь ця була досить таки критичною по відношенню до "нового інвестора канала". І, навіть, багато хто із журналістів подумав, що це такий театральний трюк, зрежисований стороною Кагаловського. Я записав окремо розповідь чоловіка, що представився заступником директора "Атом-Енерго-Проект" Попелло Сергієм Борисовичем. Слово йому:



Підтвердження деяких цих слів я знайшов у реєстрі судових рішень. Коротко: суд встановив, що протокол зборів акціонерів, яким продовжили повноваження Альтмана був підробленим, що і встановила експертиза. Цитата:

05.12.2012р. на адресу господарського суду міста Києва надійшов висновок N3516/02 від 04.12.2012р. судово-почеркознавчої експертизи, проведеної Кіровоградським відділенням Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз, відповідно до якого підпис від імені Рибалка П.С. в протоколі N22 від 20.12.2011р. Товариства з обмеженою відповідальністю "Атом-Енерго-Проект" виконаний не самим Рибалко Павлом Сергійовичем, а іншою особою з ретельним наслідуванням якогось підпису Рибалка П.С. Підпис від імені Рибалка П.С. у вказаному протоколі виконаний у незвичних умовах під впливом збиваючих факторів штучного характеру, властивих, зокрема, підписам, виконаним з наслідуванням справжнім підписам.

Текст рішення:

http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/28977335 

Ось тепер ми маємо точно повірити в юридичну чистоту оформлення зміни структури власності ТВі. І звісно ж повірити у справжність довіреностей від Wilcox.</fulltext>
<enclosure url="https://blogimg.pravda.com/images/doc/3/a/3a30e43-argat112.jpg" type="image/jpeg" length="6706"/>
<guid>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/517d08f12ad83/</guid>
</item>

<item>
<title>Олександр Аргат: Ціна одного пасажира</title>
<link>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/51463690a23ae/</link>
<author>ukrpravda@gmail.com (Олександр Аргат)</author>
<description></description>
<pubDate>Sun, 17 Mar 2013 22:33:04 +0200</pubDate>
<fulltext>Кореспондент 5 каналу Азад Сафаров зняв вертодром "Канів" загадкового призначення (кому належить і навіщо побудований?) та невідомого статусу (працює чи не працює?) з висоти польоту "одного пасажира".

</fulltext>
<enclosure url="https://blogimg.pravda.com/images/doc/3/a/3a30e43-argat112.jpg" type="image/jpeg" length="6706"/>
<guid>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/51463690a23ae/</guid>
</item>

<item>
<title>Олександр Аргат: Охорона неба Межигір'я (ВІДЕО) </title>
<link>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/5133aedc370dd/</link>
<author>ukrpravda@gmail.com (Олександр Аргат)</author>
<description></description>
<pubDate>Sun, 03 Mar 2013 21:13:16 +0200</pubDate>
<fulltext>Кореспондент 5 каналу Андрій Ковальов дослідив на місцевості, як розгорнута протиповітряна оборона в районі "Межигір'я".

</fulltext>
<enclosure url="https://blogimg.pravda.com/images/doc/3/a/3a30e43-argat112.jpg" type="image/jpeg" length="6706"/>
<guid>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/5133aedc370dd/</guid>
</item>

<item>
<title>Олександр Аргат: Військовий замисел Межигір'я</title>
<link>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/512cf0e7be8d1/</link>
<author>ukrpravda@gmail.com (Олександр Аргат)</author>
<description></description>
<pubDate>Tue, 26 Feb 2013 18:29:11 +0200</pubDate>
<fulltext>Півроку тому армія отримала наказ готувати сили для захисту трьох стратегічних об'єктів. Ні, не підприємств чи інфраструктурних об'єктів. А резиденцій глави держави під Києвом, у Криму та в Карпатах.

У листопаді я вже описував фотографії з військовими об'єктами на хвилерізі Київського моря біля Вишгорода. Там облаштували позицію з радіостанцією, бойовим командним пунктом та зенітною гарматою. У грудні колеги з ТВі отримали підтвердження від Міністерства оборони, що там дійсно знаходяться зенітники. Однак, призначення об'єкту, прикриваючись завісою військової таємниці, армія приховала. Один із заступників Начальника Генерального штабу спробував скерувати думки цікавих до зеніток у напрямку "захист греблі Київської ГЕС".



На момент, коли віце-адмірал Ігор Кабаненко переконував пресу, вже три місяці діяли зміни до Положення про бойове чергування з протиповітряної оборони. У вересні 2012-го наказом міністра оборони Повітряним силам України було дано вказівку розробити три плани з прикриття повітряного простору над окремими районами. Ці плани, або ж по-військовому – "замисли", мають недвозначні назви "Міжгір'я", "Форос", "Гута". Хто не в курсі – це три резиденції Януковича. Ці райони було включено до переліку важливих державних об'єктів, а отже їх захист відбувається із залученням чергових сил. Тобто для їх оборони можуть підняти в небо черговий винищувач, бойовий гелікоптер, або пустити ракету із зенітного комплексу.

Що ж так налякало когось, що довелося переписувати оборонні плани держави? З'ясувати це допоміг депутат свободівець Руслан Марцінків.

На його депутатський запит в Міністерстві оборони відповіли так: "на сьогодні особливої актуальності набуло питання необхідності посилення контролю використання повітряного простору у зв'язку з суттєвим збільшенням кількості порушень порядку та правил використання повітряного простору малорозмірними та мало швидкісними повітряними суднами... зазаначені проблемні питання набули масового характеру...".

 Мобільна вогнева група під Вишгородським маяком. Фото Андрія Ковальова

Це можна довільно потрактувати так: зенітку на Київському морі встановили, щоб збивати приватні літаки чи гелікоптери, які раптом порушать повітряний простір території на яку поширюється план "Міжгір'я". Всім знайомим з можливостями гармати ЗУ-23-2, звісно, зрозуміло, що незамаскована примітивна зенітна зброя виконує скоріше символічну або психологічну функцію. Сигналізує, що справді не варто залітати в зону обведену на картах повітряних маршрутів червоним.

Цікаво, що Міністерство оборони зізналося, що в питанні застосування своїх сил довкола президентських резиденцій воно не самостійне. А фактично виконує вказівки президентських бодігардів – Управління державної охорони України.



Місцеві жителі допомогли виявити ще деякі об'єкти ППО, які з'явилися у 2012-ому році і чия поява вписується в логіку розробки замислу "Міжгір'я". Влітку перед чемпіонатом ЄВРО-2012 відбувалася передислокація підрозділів зенітних ракетних військ, військ ППО та радіотехнічних військ поближче до приймаючих міст. Та після чемпіонату з деяких позицій бійці вже не стали повертатися. Наприклад, продовжує свою роботу пост радіолокаційної станції перебазований, за словами місцевих жителів, з Василькова на межу Старих та Нових Петрівців. Колись тут була позиція зенітно-ракетного комплексу С-200. Вже півроку тут радари, що просвічують повітряний простір на десятки кілометрів.

РЛС на межі Старих і Нових Петрівців. Фото Андрія Ковальова

Місцеві говорять про новостворені позиції і на півночі та на сході Межигір'я. Активізація в розгортанні засобів ППО поміченна ними в Лютіжі та Літках. Військові поновлюють старі позиції, які залишили кілька або багато років тому. До військової техніки та житлових блоків тягнуть електрику. Так що, можливо, завдяку певному сусідству посилюється справді і захист повітряного простору над ГЕС і столиці загалом.</fulltext>
<enclosure url="https://blogimg.pravda.com/images/doc/3/a/3a30e43-argat112.jpg" type="image/jpeg" length="6706"/>
<guid>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/512cf0e7be8d1/</guid>
</item>

<item>
<title>Олександр Аргат: Відмова в політичному притулку як відмова в житті</title>
<link>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/50f8662d16568/</link>
<author>ukrpravda@gmail.com (Олександр Аргат)</author>
<description></description>
<pubDate>Thu, 17 Jan 2013 21:59:25 +0200</pubDate>
<fulltext>Сьогодні, 17 січня в депортаційній в'язниці Роттердама повісилася людина. Росіянин Олександр Долматов не переніс відмови у наданні йому притулку владою Нідерландів. Притулку Олександр просив політичного. Активіст "Другой России" – фігурант кримінальної справи, порушеної після акції російської опозиції 6 травня 2012.



Власне, після відмови в наданні притулку він і опинився у в'язниці, де вже не став чекати на результат апеляції.

Не в Нідерландах, а в Україні вже півроку чекають на рішення української влади ще троє російських активістів, що фігурують у "болотній справі". Політичного притулку попросила журналістка Дженні Курпен, яка 6 травня потрапила в автозак тому, що вела відеозйомку затримань. Також її чоловік – активіст "Другой России" Олексій Дев'яткін. І соратник Іллі Яшина Михайло Маглов.



Затримання Дженні Курпен



Дженні Курпен та Олексій Дев'яткін



Михайло Маглов

19 січня о 13-00 під київським посольством Нідерландів відбудеться пікет в пам'ять про Олександра Долматова. 

На сторінці події у Фейсбуці організатори зазначили:

"Мы хотим почтить память трагически ушедшего из жизни оппозиционера Александра Долматова

Мы хотим потребовать объективного и прозрачного расследования трагической смерти от правительства Нидерландов.

Мы хотим добиться исполнения всех норм международного права и соблюдения наших прав"

Як очікується, туди прийдуть і росіяни, які попросили політичного притулку в Україні, але поки що не отримали відповіді від української влади. Але вже знають історію Леоніда Развожаєва. </fulltext>
<enclosure url="https://blogimg.pravda.com/images/doc/3/a/3a30e43-argat112.jpg" type="image/jpeg" length="6706"/>
<guid>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/50f8662d16568/</guid>
</item>

<item>
<title>Олександр Аргат: Військова техніка на Київському морі? (ОНОВЛЕНО) </title>
<link>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/5097cf288cf12/</link>
<author>ukrpravda@gmail.com (Олександр Аргат)</author>
<description></description>
<pubDate>Mon, 05 Nov 2012 15:37:28 +0200</pubDate>
<fulltext>У мережі з'явилися фото нового об'єкту на хвилерізі Київського моря під Вишгородом.



Під маскувальною сіткою проглядаються контури спецавто.



Найімовірніше це військова командно-штабна машина Р-142Н на шасі ГАЗ-66 для забезпечення КХ та УКХ зв'зку за умов будь якої погоди.



Також характерний об'єкт – скляний "фонарь"



По контурах дуже нагадує елемент пересувного пункту керування польотами. Як варіант – СКП-11



А це дуже схоже на зенітну гарматну установку ЗУ-23-2





Є і таке фото.



Тут чітко видно армійський HMMWV



Такий, яких свого часу чимало подарували американці українським військовим.



Звісно, можливо під сіткою зовсім інші речі. Може це просто рибалки.



Але виглядає на те, що біля Вишгородського маяка, силами Збройних сил України облаштовано захищену інфраструктуру із забезпечення польотів.



При чому в самому центрі зони забороненої для польотів (заради безпеки греблі Київської ГЕС звісно)





Але все таки хтось таки планує літати. І хоче це робити безпечно. Армія отримала новий почесний обов'язок.

PS Попередня версія щодо спецавто (станція РЕБ) виявилася хибною. Дякую коментаторам за підказки. </fulltext>
<enclosure url="https://blogimg.pravda.com/images/doc/3/a/3a30e43-argat112.jpg" type="image/jpeg" length="6706"/>
<guid>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/5097cf288cf12/</guid>
</item>

<item>
<title>Олександр Аргат: ''Адов Ад''</title>
<link>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/5082769dd9d86/</link>
<author>ukrpravda@gmail.com (Олександр Аргат)</author>
<description></description>
<pubDate>Sat, 20 Oct 2012 13:02:05 +0300</pubDate>
<fulltext>Щойно на "Першому національному" вкотре прокрутили фільм про розкриття терактів у Дніпропетровську "Адов Ад". Хоча за програмою мало б бути дещо інше.



Чому на державному каналі в суботу вдень не показали цілком адекватну програму AFTER:LIVE я ще розумію. А чому такі преференції фільму підготовленому регіональною телестудією – не дуже.

Фільм, має кілька цікавих фрагментів. Ну от, наприклад, до суду правоохоронці поділилися з авторами оперативним відео з відтворенням подій. Я не знаю, чи були подібні прецеденти.



А ще глядачу натякають на мотиви підривників.



Ви зрозуміли? "Опозиціонери" хотіли АЕС і греблю підірвати?

Чекаємо наступних фільмів. А хто не бачив цей – вмикайте час від часу Перший національний. Виглядає на те, що крутитимуть його ще не раз. Попри те, що на тому ж таки Першому національному, те ж таки СБУ спростувало якусь причетність політичних партій до вибухів у Дніпропетровську.

PS Цікаво, кому правоохоронці та спецслужби довіряють найсокровенніше. Автор сценарію – Максим Яров – та ж людина, що займалася підготовкою фільму який спростовував побиття і хворобу Тимошенко. А ведучий ще в 2011-ому працював у рекламному жанрі (в Україні такою зміною професії звісно нікого не здивуєш, а на Заході перехід з піару в журналістику, м'яко кажучи, не вітається).</fulltext>
<enclosure url="https://blogimg.pravda.com/images/doc/3/a/3a30e43-argat112.jpg" type="image/jpeg" length="6706"/>
<guid>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/5082769dd9d86/</guid>
</item>

<item>
<title>Олександр Аргат: Соціологія ''планетарного'' масштабу</title>
<link>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/507ef568d479a/</link>
<author>ukrpravda@gmail.com (Олександр Аргат)</author>
<description></description>
<pubDate>Wed, 17 Oct 2012 21:14:00 +0300</pubDate>
<fulltext>Останній день, коли можна опублікувати рейтинги політсил. Остання нагода заявити про себе, як таких, що наблизилися до прохідного бар'єру. Академіки дають вчорашнім аутсайдерам 4,7%, а поважні соціологічні компанії виводять на орбіту нову планету. Зелену.

Сьогодні багато ЗМІ надрукували результати опитування SOCIS за якими, окрім іншого у партії "Зелена планета" – 2,9%. Навіть більше ніж в "України-Вперед!"



ДЖЕРЕЛО

На сайті компанії сьогоднішнім днем датовано одразу два повідомлення про соціологічні дослідження. Проводилися вони приблизно в однаковий час (6-16 та 9-15 жовтня) і там, і там зазначена однакова за чисельністю репрезентативна вибірка – 2000.



Якщо ж подивитися "Електоральну", а не "Соціально-політичну" ситуацію, то побачимо відмінні результати опитувань



ДЖЕРЕЛО

Інші відсотки у партій, а "Зелена планета" взагалі не фігурує. То якому опитуванню вірити? І чи вірити взагалі? Чи натиснути кнопку меню "Зробити замовлення"?. До 18 жовтня ще є кілька годин.</fulltext>
<enclosure url="https://blogimg.pravda.com/images/doc/3/a/3a30e43-argat112.jpg" type="image/jpeg" length="6706"/>
<guid>https://blogs.pravda.com.ua/authors/argat/507ef568d479a/</guid>
</item>

</channel>
</rss>