https://blogs.pravda.com.ua/images/logo_ukr.gif https://blogs.pravda.com.ua https://blogs.pravda.com.ua https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5d496f4353cdc/ ukrpravda@gmail.com (Олексій Рябчин) Tue, 06 Aug 2019 15:14:59 +0300 Вітання всім електромобілістам! Сьогодні законопроект N10405 про доступ електромобілів до зарядних станцій отримав підпис Президента України Володимира Зеленського та став Законом! На цьому роботу не завершено, далі починається робота Уряду, профільних міністерств та установ, зокрема, розробка зелених номерів та знаків. Електромобілям – паркомісця, порушникам – штрафи. Подробиці про ініціативу – у попередньому блозі. Далі буде! #GoGreen #DriveElectric https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5d496f4353cdc/ https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5d3879d03bf78/ ukrpravda@gmail.com (Олексій Рябчин) Wed, 24 Jul 2019 18:31:28 +0300 Це були найкрутіші 5 років мого життя. Зараз драйв від служіння Україні поступово змінюється трошки підзабутим адреналіном від нових викликів. Хто мене знав до парламенту підтвердить, що я завжди жартував над юристами. Раніше я вважав цю професію занадто нудною, скучною та монотонною. Визнаю – помилявся! В Бога є почуття гумору і мені випала нагода самому стати законотворцем. У відповідь на цей виклик долі, мені вдалося стати автором 33 прийнятих законопроектів у різних галузях. Я 10 років вчився і працював як зелений економіст, тому органічно підтримував розвиток зеленої генерації, енергоефективності, енергетичних кооперативів, електромобільності та посилення захисту довкілля. Завдяки нашим спільним зусиллям, українці купують найдешевші електрокари, заробляють гроші на енергосервісних контрактах та зміцнюють енергобезпеку країни. Ніколи не забував звідки я родом, та що став депутатом завдяки проукраїнським мітингам в Донецьку. Тому пишаюсь підтримкою переселенців, переміщених університетів, прийняттям закону про протимінну діяльність. Кожного року, завдяки нашим ініціативами 1,5-2 тисячі школярів з Донбасу й Криму переїжджають на вільну від мін та пропаганди територію за спрощеною процедурою. Пишаюсь, що мені часто вдавалось об'єднувати ідеологічних противників, і за мої законопроекти голосували представники всіх фракцій і груп. Прогнозую, що ті наші законопроекти, що не змогла розглянути ця Верховна Рада, будуть прийняті наступною – енергетичний омбудсмен, енергомодернізація промислових підприємств, подальший розвиток електромобільності, виборчих прав переселенців та багато інших. Із задоволенням передам всі напрацювання для подальшої реалізації! Багато законопроектів ми розробили самостійно з моєю найкрутішою командою помічників. Ми власними руками імплементували європейські директиви в українське законодавство! Ми внесли більше 700 правок в 67 законопроектів, більшість з яких були враховані. А скільки крутих результатів ми досягли разом із активістами, урядовцями, експертами і бізнесом! Напевно, без підтримки громадянського суспільства я ніколи не досягнув би показника в 22% прийнятих законопроектів від зареєстрованих. Це один з найкращих показників серед опозиційних депутатів! Без цієї підтримки, я б ніколи не зміг попасти у рейтинг "топ-10 законотворців-реформаторів", список "нових технократів української політики" та в перелік з "25 найбільш доброчесних депутатів Верховної Ради". А ще ми створили МФО Зелена енергія змін, що займалось популяризацією екологічних, природоохоронних та кліматичних питань. Знайшли фінансування від Уряду Швеції та разом з ПРООН в Україні підіймали свідомість депутатів та українців. Це обов'язково дасть свої результати, навіть якщо це питання не було пріоритетом під час війни. Я здобув неімовірний досвід парламентської дипломатії. Ми вивчали досвід Колумбії та Північної Ірландії з врегулювання багаторічних кривавих конфліктів. Я представляв Україну на найвищому рівні на багаточисленних форумах. Мені випала честь зустрітись і поспілкуватись з двома екс-, діючим і майбутнім Прем'єр-Міністрами Великобританії, Віце-Президентом США, Прем'єр-Міністром Канади, Королем Іспанії та багатьма іншими топ чиновниками та парламентарями, яких я раніше бачив тільки по телевізору! Для того, щоб описати все що я дізнався про українську політику, я колись напишу мемуари. Але в мої 36 років матеріалу для бестселеру ще замало. Тому зараз гортаю цю сторінку, та планую цікаві сюжетні лініі нових, не менш крутих, розділів мого часопису. Зараз в планах нарешті прочитати щось із того стосу книжок, що п'ять років дивились на мене із соромом. Продовжити знімати мої електромобільні блоги Green Drive та популяризувати зелений та екологічний розвиток в Україні. Випити відро кави та чогось міцніше із цікавими мені людьми. Пишіть та телефонуйте, вже можна не боятись відволікти від державних справ:) Відгуляти вечірку з моєю найкращою командою. Та нарешті відпочити із моєю родиною – скільки ж я заборгував їм уваги за ці роки! Дякую моїм колегам-єврооптимістам, які стали мені справжніми друзями поза Верховною Радою. Також хочу подякувати мою команду Батьківщини та Юлію Тимошенко за досвід, поради, критику та спільну діяльність. Це єдина партія, яка 20 років знаходиться в український політиці, і стоїть на сторожі державницьких інтересів за будь яких конфігурацій. Дякую всім, хто підтримував та переживав – затегати всіх не має можливості. Моя вдячність людям не має меж! Вітаю всіх слуг народу із фантастичною перемогою і бажаю сумлінної праці задля розбудови української держави! Нехай у вас все вийде, і ця Рада стане кращою, ніж попередня, але гіршою, ніж наступна! Завжди ваш, 
 Олексій Рябчин Народний депутат України VIIІ скликання (2014-2019) Голова підкомітету з питань енергозбереження та енергоефективності Комітету Верховної Ради України з питань паливно-енергетичного комплексу, ядерної політики та ядерної безпеки Співголова групи з міжпарламентських зв'язків з Сполученим Королівством Великої Британії та Північної Ірландії Фракція Батьківщини Донеччина Обговорення – тут https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5d3879d03bf78/ https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5d27c8c7cf0a4/ ukrpravda@gmail.com (Олексій Рябчин) Fri, 12 Jul 2019 02:39:51 +0300 Неможливе – можливе! Мало хто вірив, але в останній день роботи Верховна Рада прийняла два зелених законопроекти мого з колегами авторства. По-перше, депутати виправили помилку і повернули можливість будувати сонячні станції на землі домогосподарствам та енергетичним кооперативам. Нагадаю, в результаті голосування за законопроект про зелені аукціони, домогосподарствам дозволялось будувати СЕС тільки на дахах. Заборну протягнули як протидія зловживанням, але навіщо було карати всіх володарів сонячних станцій? Добре, що це тепер це виправлено, але треба посилити боротью з недоброчесними "зеленими" підприємцями. Але найбільш я радію від прийняття чергового електромобільного законопроекту. Нагадаю, що Україна знаходиться в топ-10 країн світу за темпами розвитку електромобілів завдяки ініціативам Верховної Ради щодо здешевлення вартості електрокарів для українців. Ми з авторьским колективом та колегами-представниками всіх політичних сил працювали над ним з початку 2019 року. Для мене це був певний законодавчий рекорд – реєстрація, проходження комітету і прийняття законопроекту зайняло всього 15 днів! Після підпису Президента, та плідної роботи Уряду по розробці відповідного вторинного законодавства електричним авто в Україні видаватимуться спеціальні номерні знаки з зеленими буквами та цифрами. Також нарешті з'являться нові дорожні знаки "Для електромобілів", "Крім електромобілів" та "Станція зарядки електромобілів", щоб врегулювати багаточислені зарядні станції, яких з кожним днем з'являється ще більше і більше. Також, власники бензинових і дизельних авто, якщо неправомірно займуть місце біля офіційно оформленої зарядної станції для електрокарів, можуть бути оштрафованими. Сподіваюсь на формування відповідальної поведінки всіх учасників дорожнього руху. Дякую всім, хто голосував, хто долучився до розробки та адвокації законопроектів. Знаю, що мало хто вірив, що ми зможемо їх прийняти. Але ми боролись до самого кінця і перемогли! Надзвичайно приємні відчуття виконаної справи! Не міг і мріяти про таке круте "зелене" завершення каденції народного депутата Верховної Ради 8 скликання! Запам'ятаю цей день назавжди! Продовжую розвінчувати міфи стосовно електрокарів в своїх влогах Green Drive. Минулого разу говорили про найбільш популярну модель в Україні Nissan Leaf. Цього разу разом з директором НЕК "УКРЕНЕРГО" Всеволодом Ковальчуком розповідаємо про їх корпоративний Hyundai Ioniq. Запрошую до перегляду! https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5d27c8c7cf0a4/ https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5d2314678d283/ ukrpravda@gmail.com (Олексій Рябчин) Mon, 08 Jul 2019 13:01:11 +0300 Коли влада не дає складні відповіді на складні питання, "вулиця" вирішує всі дуже просто. За п'ять років минулої влади я пам'ятаю багато рішень, які не були прийняті і віддані на відкуп "вулиці". Чи виграла від цього українська держава? Згадаймо проблему неконтрольованої торгівлі з окупованими територіями. Небезпідставно, люди вважали, що в вагонах з металом і вугіллям перевозяться контрабанда, наркотики і зброя, а олігархи збагачуються за рахунок війни. Замість того, що б знайти рішення, почати чесний діалог про моральність і фінансовий аспект такої торгівлі, влада робила вигляд, що цієї проблеми не існує. Влада вирішила не морочитися зі сканерами, відповідною інфраструктурою, роботою для людей із забезпечення безпеки транзиту товарів та публічного контролю над транзакціями. І отримала блокаду. Вулиця вирішила, що так буде краще. Пару років тому українці знайшли лазівки в законодавстві, і почали масово завозити авто на єврономерах. Замість того, що б оперативно втрутитися, влада чекала і тягнула зі складними і не популярними рішеннями, до тих пір, поки проблема вийшла з під контролю. Всі пам'ятають епопеї з протестами руху "евроблях". Вулиця сказала своє слово, там, де повинна говорити влада. Я можу продовжити список тих речей, де попередня влада вичікувала, нічого не робила і програла. У тому числі на виборах. Будь-яке рішення від влади краще бездіяльності, коли вулиця буде діяти за своїм сценарієм. Цікаво, нові слуги народу будуть вчитися на чужих помилках, чи будуть наступати на свої граблі? Вулиця вже зробила перший хід та запропонувала своє рішення по телеканалам і телемосту з РФ. Що запропонує влада? https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5d2314678d283/ https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5d1cd275db827/ ukrpravda@gmail.com (Олексій Рябчин) Wed, 03 Jul 2019 19:06:13 +0300 Третій рік поспіль Україна знаходиться в топ-10 країн світу за темпами розвитку електромобілів завдяки ініціативам Верховної Ради щодо здешевлення вартості електрокарів для українців. Так, для покупців електромобілів в Україні чотири роки діє нульове мито та ПДВ при розмитненні, а також незначний акциз у кілька десятків євро. Станом на 1 червня 2019 року в Україні зареєстровано більше 25-ти тисяч електромобілів та гібридів, що на 56% більше, ніж рік тому. Втім, останнім часом темпи зростання пришвидшуються. Так, протягом травня поточного року було зареєстровано на 97% таких автомобілів більше, ніж за аналогічний період минулого року. Однією із проблем, що гальмує розвиток електромобільності в Україні, є неврегульоване питання обладнання місць для паркування та зарядки електромобілів, відсутність відповідних дорожніх знаків. Неодноразово зафіксовані випадки, коли місця, що облаштовані зарядними пристроями, займаються транспортними засобами без електродвигуна. Це створює проблеми для доступу електрокарів до зарядної станції, що часто перешкоджає подальшому руху електромобілів через низьку зарядженість акумулятора і гальмує розвиток інфраструктури. Щоб вирішити ці питання та продовжити позитивну динаміку розвитку екологічного транспорту ми з колегами по парламенту зареєстрували законопроект 10405, який стосується створення доступу до інфраструктури зарядних станцій для електромобілів. Над цим законопроектом ми працювали з початку року разом з активістами, експертами, урядовцями та профільними журналістами. Навколо електромобільності побудована потужна коаліція з усіх фракцій та груп, що представлені в цьому скликанні Верховної Ради. Серед підписантів та авторського колективу також є представники 5 основних політичних сил, що мають шанси сформувати коаліцію в новій Верховній Раді. А це дає підстави вважати, що цей законопроект буде прийнятий вже цього року. Законопроект простий і складається з трьох частин. 1. Зелені номери. Якщо законопроект N10405 стане законом,то електроавто в Україні отримають свої особливі номерні знаки – із зеленими буквами та цифрами. У США та країнах ЄС наявність окремих номерних знаків чи спеціального стікера дозволяє проїзд електричним авто окремою смугою, в "екозони" та інші місця, де експлуатація машин з ДВЗ неможлива або обмежена. Або ж дозволятиме безкоштовний в'їзд на території, де справляється плата з дизельних та бензинових авто. Ну а рятувальні служби зможуть миттєво відрізнити електромобіль у разі його потрапляння у ДТП, щоб застосовувати окремі інструкції по роботі з автомобілями, які містять АКБ великої ємності та високої напруги. Саме такий варіант, який прийнято в Австрії та Канаді, було запропоновано фахівцями Головного сервісного центра МВС для України. 2. Дорожні знаки та ДБН. Дивно, електромобілі в країні є, зарядні станції є, а дорожніх знаків немає. Ми вивчали досвід Львова, де місцеві депутати запровадили встановлення експериментальних дорожних знаків та електромобілів, і вважаємо цей досвід позитивним. Законопроект зобов'язує вже на центральному рівні запровадити відповідні знаки "Для електромобілів", "Крім електромобілів" та "Станція зарядки електромобілів", щоб врегулювати цю ситуацію. Це допоможе уніфікувати підходи до організації паркомісць та прописати необхідні державні стандарти. Комітет Ради одноголосно підтримав законопроект за основу і в цілому. 3. Паркомісця тільки для електричних авто.
 Чи доводилось вам бути свідком ситуації, коли "джип" зайняв місце біля зарядної станції для електромобілів, і скористатись "чарджером" через це вже немає можливості? А щоб не лише совість була єдиним регулюючим інструментом у таких питаннях, поліція чи муніципальні інспектори з паркування наділяються правом врегулювати ситуацію з тими, хто неправомірно (на бензиновому чи дизельному авто) зайняв офіційно оформлене паркомісце біля розетки. Насправді, зараз, при існуючих технологіях та реальному стані парку вживаних електромобілів їхні власники опиняються у нерівних умовах в порівнянні з власниками авто з двигунами внутрішнього згорання. Найперше – це обмеження по пробігу. Бюджетні електромобілі наразі здатні долати від 60 до 150 кілометрів від розетки до розетки. Також є брак швидкісних зарядних станцій. Погодьтесь, залити повний бак за 5 хвилин, якого вистачить на 500-800 кілометрів, це геть не те, що простояти "на дроті" пару годин заради сотні кілометрів пробігу. І найголовніше – кожен електромобіль, який вводиться в експлуатацію – це мінус одне авто з двигуном внутрішнього згорання, тобто мінус одне джерело реального забруднення повітря, яким вже дихаємо ми всі, а не автомобілі. Тобто, свідомо приймаючи ряд обмежень, покупці ЕА здійснюють певну місію щодо збереження навколишнього середовища. А це важливо, і від цього у виграші залишаються всі. Отже, електромобільна спільнота варта того, щоб отримати якусь додаткову підтримку. Крім того, якщо хтось досі не придбав електромобіль, це ніколи не пізно зробити – набір додаткових заохочень допомагатиме з швидшим прийняттям правильного рішення. Тож, чи проголосує Верховна Рада закон про зелені номери для електромобілів, в свій останній день, та чи підпише його Президент Зеленський? Відповідь на перше запитання отримаємо в наступний четвер. PS. Я отримую багато запитань стосовно різних аспектів користування електромобілями. Тому вирішив зняти серію влогів на Youtube, що розвінчують популярні міфи про електричні авто. Пропоную подивитись перший блог з Мариною Китіною, яка є власницею найрозповсюдженої моделі Nissan Leaf, та допомогає Міністерству інфраструктури розвивати електромобільність в Україні. При написанні блогу було використано матеріали журналіста Остапа Новицького з auto.ria.ua, який є членом авторського колективу законопроекту. https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5d1cd275db827/ https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5cffe0235c8c0/ ukrpravda@gmail.com (Олексій Рябчин) Tue, 11 Jun 2019 20:08:51 +0300 Сьогодні мого колегу по фракції Батьківщина генерал-лейтенанта Владислава Бухарєва призначили на посаду керівника Служби зовнішньої розвідки України.  Провівши майже 5 років з Владиславом в одній фракції в мене не має сумнівів в його патріотичності та проукраїнський позиції. Влад є бойовим генералом, який був на фронті в 2014 року. І я точно знаю, що в нього є особисті рахунки з країною-агресором за загиблих побратимів на Донбасі та тимчасово відібраний Крим. Одночасно я бачу організовану травлю у фейсбуці за нагороду від ФСБ РФ, яку Влад отримав за спільну спецоперацію з російськими, європейськими та американськими колегами по ліквідації наркотрафіку з Латинської Америки до Європи майже 15 років тому назад. Ніхто не звертає уваги, що в нього також є такі ж самі нагороди від американських та європейських колег за боротьбу з наркотрафіком та організованою злочинністю. Як і на те, що він є в кремлівському санкційному списку. Тому спроба використати цей факт біографії нового очільника СЗР – лише епізод передвиборчої боротьби від залишків порохоботів, у яких ще залишились ресурси на вплив на масову свідомість у фейсбуці. Я хочу публічно звернутись до свого колеги. Владиславе, ти маєш публічно відповісти на запитання громадськості щодо особистих статків та статків своєї родини. Про свою попередню роботу в Податковій адміністрації. Про відносини з командою Володимира Зеленського. Нові стандарти прозорості та вимоги до керівництва правоохоронних органів та спецслужб посилились після того, як люди Порошенко використовували владу для особистого збагачення. І суспільство буде вимагати цих відповідей. Також хочу порадити – ти маєш розказати українцям про ті речі, які ти розповідав дуже вузькому колу. Хоча я і знаю, що ти не любиш про це згадувати. Про спецоперацію в Красному Лимані. Про те, як ти один з перших заходив у Слов'янськ. Чому тебе звільнив Порошенко в 2014 році. Чому ти повертався з війни в маршрутці. І про твоїх побратимів, що першими загинули в боях на Донбасі. Країна повинна знати про того, хто буде її захищати в наступні роки. Бажаю тобі плідної праці! https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5cffe0235c8c0/ https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5cf622dfd48bf/ ukrpravda@gmail.com (Олексій Рябчин) Tue, 04 Jun 2019 10:50:55 +0300 Немов зговорилися. Кілька успішних бізнесменів, та відомих громадських активістів, що отримали запрошення приєднатися до нових політичних команд, та мають можливість бути вперше обраними до Верховної Ради запитали мене, чи варто йти на ці галери? Чи здатні вони зламати "систему"? Коли так стоїть питання, то моя відповідь – "ні". І ось чому. П'ять років тому я прийшов у Верховну Раду початківцем. Амбітним, але зеленим політиком у всіх сенсах цього слова. Мав величезне бажання змінити країну. В моєму політичному CV – лише досвід організації проукраїнських мітингів в Донецьку та робота у Washington Post. В професіональному – західна освіта, викладання в університеті та досвід роботи в зеленому бізнесі. Цього замало. Будь яка бюрократія в світі чинить шалений опір всьому новому, а українська бюрократія це робить з посмішкою на вустах. Тут не легко розібратися, хто з ким, та проти кого. Але ясно, що всі проти тебе, якщо ти прийшов ламати та будувати нове. Тоді я зрозумів, що лише одного бажання, вкрай недостатньо. Мені знадобився щонайменше рік, щоб набратися "депутатського" досвіду, щоб зрозуміти, як папір з твоїм підписом легко зводиться нанівець, або долає саботаж бюрократії та призводить до реальних змін. Отже, тепер я, молодий "ветеран" політичних баталій та законотворчих процесів даю всім моїм потенціальним колегам пораду, навіть 10 порад, що пришвидшує процес адаптації. А головне спонукає до рішучих дій. 1. Київ – це не вся країна. Регулярні зустрічі з виборцями та поїздки в районні центри, провінційні містечка, села – дає вам більш реалістичне уявлення про країну та її запит. За межами центральних районів мегаполісів люди живуть більш приземленими проблемами. Вартість комунальних платежів, ліків, замалі доходи та зависокі видатки. У вас точно буде можливість на реалізацію ваших професійних навичок. Витратите свій час на прості речі. 2. Регламент. Регламент Верховної Ради – це ваша Біблія на найближчі п'ять років. Правила, за якими ви будете жити та працювати під парламентським куполом. Тому раджу його вивчати. Я виграв у двох судових інстанціях справу про порушення Андрієм Парубієм, спікером парламенту Регламенту під час розгляду законопроекту про ринок електричної енергії, що стало майже прецедентом. Не часто голова Ради програє у судах депутатські позови. 3. Тренуйте свою стресостійкість. Навколо вас зміниться інформаційне поле. Зміниться до вас ставлення вашого оточення, друзів. Довіру громадянського суспільства доведеться заслужити з нуля. Вам потрібно навчитися витримувати пресинг, стреси, жити з недосипанням. Мій особистий рецепт – спорт та відпочинок з родиною. І внутрішнє розуміння навіщо ви взагалі йдете до влади. 4. Запам'ятовуйте як і за що ви голосували. Це допоможе на ефірах відбиватись від опонентів та звітувати перед людьми. До речі, будьте готові, що вам будуть згадувати всі ваші голосування. Був свідком, як до колег підходили люди і дякували, чи навпаки, сварили за їх позицію щодо голосування десятирічної давнини. 5. Знайте свої червоні лінії. Політика – це мистецтво компромісу, і ви будете змушені голосувати за закони, які вам не будуть подобатись. Але вони будуть корисні для країни. Чистоплюям, білоручкам та не командним гравцям, що піклуються виключно про свою репутацію, в Раді немає чого робити! 6. Будуйте коаліції. Не бійтесь просити про допомогу і радитись з більш досвідченими колегами. Критикуйте опонентів за їх політичні погляди чи вчинки, але без переходу на особистості. У вас можуть бути неочікувані союзники серед чужих і опоненти серед своїх. І ти ніколи не знаєш хто підставить плече. Людям буде байдуже кому ви продали душу і скільки кіл аду пройшли, їм важливий тільки результат. 7. Навчіться працювати з правками. Чомусь цим інструментом не всі мої колеги вміють вдало користуватись. Звичайно, легше підписати законопроект, над яким працювали інші колеги. Насправді, робота над правками може бути не менш ефективною, ніж робота над законопроектом. 8. Не підписуйте жодного законопроекту не читаючи. Ви дуже скоро зрозумієте хто серед колег гониться за кількістю, а хто жодним чином не підпише корупційний, лобістський чи неякісний документ. Лише один прокол – і вам перестануть довіряти. Станьте професіоналом і зробіть ваш підпис знаком якості. 9. Розбирайтесь в деталях. Будучи економістом за фахом та покликанням, я зрозумів чому ми маємо такі великі проблеми із законодавчими змінами лише коли почав заглиблюватися в усі нюанси юридичної техніки. Можна не отримати запланований результат не тому, що хтось буде опиратися вашим законам, а тому що навіть найкраща ідея буде гальмуватися через непрофесійність під час її написання, втрату деталей чи неповноту змін. 10. Використовуйте можливості на повну. П'ять років пройдуть дуже швидко. Не марнуйте час дарма. Для того, щоб як мінімум не було соромно дивитись людям в очі на вулиці. Як максимум для того, аби бути чесним передовсім із самим собою. Також рекомендую прочитати "10 порад для майбутніх українських політиків", що я написав два роки тому, коли було вікно для дострокових виборів. Там про команду, соцмережі, іноземну мову та про формування репутації. Поради ще досі актуальні. Текст вперше був опублікований на сайті "Новое Время" 3 червня 2019 року. Обговорення – на Facebook https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5cf622dfd48bf/ https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5cc84de60a06f/ ukrpravda@gmail.com (Олексій Рябчин) Tue, 30 Apr 2019 16:30:14 +0300 Днями міністр соціальної політики Рева, в інтерв'ю ВВС, назвав всіх людей, що змушені були залишитись на непідконтрольній частині Донбасу – "мерзотою", мовляв, "всі, хто були проукраїнські – всі виїхали". Згодом він непереконливо намагався вдати, що журналісти його невірно зрозуміли. У своєму Фейсбуцi він написав, що його слова розтлумачили невірно, і він "вважає негідниками тих наших співгромадян, хто заради подвійної пенсіі сприяв окупації української землі, а тепер очікує на отримання російського паспорта разом з подвійною пенсійною виплатою, анонсованою окупантами." І взагалі, проблеми із соціальними виплатами існують тільки там, де Уряд не контролює ситуацію, тобто на окупованих територіях. I взагалі, він любить переселенців. Значить на підконтрольний території ВПО проблем не мають? Чи так це? Насправді, нелюбов Міністра до переселенців має давню історію. Не дарма я ще рік тому зареєстрував Постанову про його звільнення з посади через кричущу некомпетентність та відсутність елементарної поваги до людей у керманича одного з ключових міністерств! До речі, вона вже була схвалена комітетом і готова до голосування в Раді. Я дуже рiдко йду на такі радикальні кроки. Але це був саме той випадок! Мантру, що "внутрішньо переміщені особи, які проживають на підконтрольній території, не мають проблем з виплатою пенсій" Андрій Рева повторює вже який рік. Однак майже все літо 2018 року значна кількість переселенців мали великі проблеми з виплатою пенсій, що підтверджується не лише власним спілкуванням з людьми, але й правозахисниками. Наприклад, Донбас SOS писали, що їх організація отримала "шквал звернень щодо невиплати пенсії переселенцям. Дзвонили з усіх регіонів України: Донецької, Луганської, Дніпропетровської, Львівської, Сумської, Харківської, Одеської, Полтавської та інших областей". Донбас SOS навіть підготували пам'ятку на випадок, коли вам не виплатили пенсію, та привели докази від Пенсійного фонду про те, що такі затримки дійсно мають місце. Окрім затримок із виплатами ВПО досі стикаються з неповерненням "пенсійних боргів", які роками доводиться вибивати через суди, відмовами у соцвиплатах  у разі відмови від довідки переселенця, мінімальними пенсіями у разі відсутності паперової справи тощо. На цьому фоні був досить показовим казус з нашим звільненим з полону "ДНР" українським вченим-релігієзнавцем Ігорем Козловським, якому Пенсійний фонд припинив виплати, коли він перебував за кордоном, де свідчив про злочини російського окупаційного режиму. Так ось, я не маю жодних сумнівів, що створення штучних перешкод для переселенців в отриманні пенсій – це не якісь там об'єктивні технічні "зміни механізмів", а звичайна спроба залізти в кишеню до тих, хто і так занадто потерпає від бюрократичних перепон. Більш того, мова йде не тільки про пенсійні невиплати, а ще й не повернення пенсійних боргів, через що ВПО змушені звертатися до судів, які тривають місяцями. До речі, Окружний адміністративний суд м. Києва вже одного разу скасовував сумнозвісну постанову N365, яка ускладнювала порядок виплат та прив'язувала їх до не прописаних у законі підстав. А чи повернуті тепер ті невиплачені кошти? Я кілька місяців працював на рідній Андрію Реви Вінниччині і особисто чув все, що люди думають про нинішню владу та зокрема про їх земляка, Міністра Соцполітики. Особливо пам'ятають його висловлювання про українців, які занадто "багато їдять". Але особливо я був шокований після відвідування Вінницького осередку Українського товариства сліпих, де незрячі перебувають у катастрофічній ситуації через бюрократію Міністерства. Через підняття тарифів на комунальні послуги підприємство було змушено відключити опалення. Вони мають більше двох мільйонів боргу та працюють в нелюдських умовах. Сьогодні є проблема отримати гроші з Фонду соціального захисту людей з інвалідністю, який створений саме для цих потреб. Цей фонд наповнюється за рахунок штрафів підприємств, які не виконують чотиривідсоткову квоту для працевлаштування людей з вадами зору. Раніше подібні товариства могли за них оновити обладнання, а зараз не можуть зробити навіть це. Тому таке висловлювання Міністра  – закономірність, а не прикрий випадок, чи непрофесійність журналістів ББС. Однак можна продовжувати вміло маніпулювати і скидати все на бюрократичні перепони, які за стільки часу не були вирішено. Особисто знаю багато людей, які змушені були залишитись в окупованому Донецьку і Луганську, або не змогли влаштуватись на роботу і повернулись в свої домівки і сплять з українським прапором під подушкою чекаючи на повернення української влади. Висловлюваннями, що "всі проукраїнські виїхали" міністр Рева вбиває надію у людей про те, що держава думає про них і переймається їх долею. А з тими, хто взяв в руки зброю та вбиває наших солдат, офіцерів та мирних мешканців ми обов'язково розберемось і дамо правову оцінку. Я підтримую заяву Юлії Тимошенко, з вимогами негайної відставки міністра Реви з посади. Йдіть геть, пане Міністре. Не ганьбить країну. https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5cc84de60a06f/ https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5c9f8c459328b/ ukrpravda@gmail.com (Олексій Рябчин) Sat, 30 Mar 2019 16:33:25 +0200 Година Землі – щорічна міжнародна подія, започаткована WWF (Всесвітнім фондом природи), котра проводиться останньої або передостанньої суботи березня, і закликає людей, організації та комерційні установи вимкнути необов'язкове світло та електричні пристрої на одну годину, щоб привернути увагу до екологічних проблем Планети. У 2019 році Година Землі вдало співпадає з "днем тиші" та відбудеться в суботу, 30 березня з 20:30 до 21:30 за місцевим часом. Також відбудеться цікавий захід біля КМДА, де з 20.00 почнеться робота екологічних майданчиків та ігри з дітьми, а потім, як і у всьому світі, відбудеться виключення світла та інші еко-активності. Це символічний крок, який приверне увагу до проблем екології, глобальної зміни клімату і енергоНЕефективності України. Окрім символічного вимкнення світла на 60 хвилин, цьогорічна кампанія робить наголос на необхідності та безумовній користі щоденних дій кожного громадянина, компанії та уряду у сфері енергоефективності, збереження навколишнього середовища, ощадливого використання ресурсів задля подолання екологічних проблем і досягнення гармонії з природою. Незважаючи на те, що першочергова увага Верховної Ради спрямована на вирішення питань безпеки, оборони і соціально-економічного розвитку, народні депутати з різних політичних сил консолідували зусилля навколо питання пошуку компромісу стосовно "зеленого" порядку денного – своєрідної дорожньої карти роботи парламентарів, направленої на забезпечення сталого зеленого розвитку України та вирішення екологічних проблем. Війна є додатковим стимулом проводити важливі зелені зміни в країни, які впливають на якість та тривалість життя та покращують добробут українців. До того ж бойові дії вже призвели до нових екологічних проблем на Донбасі, ризику техногенних катастроф на неконтрольованих територіях, забруднення акваторії Чорного та Азовських морів, замінування значної території України. Відтак, МФО "Зелена енергія змін", до складу якого входять 24 народних депутати, в тому числі й позафракційні, напрацювало елементи "зеленого" порядку денного для України до 2030 року. Вони включають питання відновлюваної енергетики, кліматичних змін, зеленої та циркулярної економіки, сталого сільського господарства, електромобільності та "зеленої" урбаністики. Долучайтесь до обговорення зеленого порядку денного для України для процесу знаходження політичного консенсусу щодо зелених питань в Україні. Розширена версія та документ для обговорення за посиланням. ЗЕЛЕНИЙ ПОРЯДОК ДЕННИЙ ДЛЯ УКРАЇНИ ДО 2030 1. ПЕРЕХІД ДО ЗЕЛЕНОЇ ЕКОНОМІКИ 2. РОЗВИТОК ВІДНОВЛЮВАНОЇ ЕНЕРГЕТИКИ 3. ЕФЕКТИВНЕ УПРАВЛІННЯ ВІДХОДАМИ 4. ОХОРОНА ДОВКІЛЛЯ 5. БОРОТЬБА ЗІ ЗМІНОЮ КЛІМАТУ 6. МАКСИМАЛЬНА ЕНЕРГОЕФЕКТИВНІСТЬ ТА ЕНЕРГОЗБЕРЕЖЕННЯ 7. ЗЕЛЕНІ МІСТА 8. СТАЛИЙ РОЗВИТОК СІЛЬСЬКИХ ГРОМАД ТА ОРГАНІЧНЕ СІЛЬСЬКЕ ГОСПОДАРСТВО 9. ЧИСТИЙ ТА БЕЗПЕЧНИЙ ТРАНСПОРТ 10. ЯКІСТЬ ТА ТРИВАЛІСТЬ ЖИТТЯ https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5c9f8c459328b/ https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5c92677d0e23d/ ukrpravda@gmail.com (Олексій Рябчин) Wed, 20 Mar 2019 17:17:01 +0200 Щодня ми можемо бачити справжнє ставлення українців до президента Порошенка. В ході його передвиборчого турне містами України – Луцьк, Черкаси, Житомир, Чернігів, Івано-Франківськ, ... далі усюди громадяни масово демонструють своє обурення становищем в країні, покладаючи відповідальність за такий стан на Порошенка. Це не залишає йому можливостей для легітимної другої президентської каденції, однак водночас змушує президентських політичних технологів вдаватися до відчайдушних маніпуляцій аби створити враження у суспільстві, що шанси Порошенка переобратися ще не є нульовими. Сьогодні, від імені Центру соціальних і маркетингових досліджень SOCIS, що входить в орбіту президентського політтехнолога та народного депутата від БПП Ігоря Гриніва, оприлюднено "результати соціологічних досліджень", з яких випливає, що нібито 25,5% опитаних, незалежно від того за кого вони самі збираються голосувати, вважають, що Порошенко залишиться президентом. Зрозуміло, що інтерв'юери не ставили питання: яким чином він цього досягне – законними чи ні. Головною метою такої контраверсіяйної соціології є те, щоб посіяти у суспільстві сумніви стосовно реальності прагнень переважної більшості громадян змінити владу. Та ця омана їй не допоможе! Доля виборів вирішиться вже 31 березня. Приходьте і голосуйте, бо низька явка на руку режиму. https://blogs.pravda.com.ua/authors/ryabchin/5c92677d0e23d/