Секреты скорости от Росса Бентли
Надеюсь, эта информация от канадского рэйсдрайвера и инструктора Росса Бентли будет интересна не только тем, кто хочет попасть на гоночную трассу как пилот, но и зрителям автогонок. И обычным водителям для общего развития)))))))))))))
1. Чем меньше действуешь органами управления, тем меньше вероятность ошибки.
2. Чем медленнее двигаешься ты, тем быстрее движется автомобиль.
3. Плавно дави на тормоз и плавно его отпускай.
4. У педали газа значительно больше положений, чем только "вкл" и "выкл".
5. Чем меньше угол поворота руля, тем быстрее поедешь. Держи руль с таким усилием, как птицу – чтобы не задушил и чтобы не улетела
6. Старайся поменьше шевелить рулём.
7. Смотри в зеркала не чаще, чем требуется, чтобы всегда знать где находятся окружающие и что происходит вокруг тебя
.
8. Переключения должны быть аккуратными, точными и изящными
9. Сначала тормози, потом включай пониженную передачу
.
10. Никогда не выиграть гонку без понимания того, как работают шины.
11. Придерживайся минимальных углов проскальзывания, позволяющих получить максимальный зацеп.
12. Плавно – значит быстро.
13. В поворотах увеличивай нагрузку на резину медленно.
14. Силы, действующие на автомобиль при торможении, повороте и разгоне должны частично накладываться друг на друга.
15. Гонки выигрываются на прямых, а не в поворотах
16. Лучше войти в поворот помедленнее, а выйти – побыстрее, чем наоборот. (Скорость выхода из поворота ВСЕГДА должна быть выше скорости входа!)
17. Чем дольше твои колёса смотрят прямо (или почти прямо), а газ в полу, тем быстрее ты едешь.
18. Чем меньше времени тратится на торможение, тем быстрее ты едешь.
19. Прежде чем сможетешь выиграть, ты должен узнать, где можно ехать быстро.
20. Самый важный поворот – тот, за которым начинается самая длинная на трассе прямая.
21. Ищи и используй самые "зацепистые" участки полотна.
22. Если машина идёт как по рельсам, ты, возможно, едешь слишком медленно.
23. При обгоне дай себя заранее обнаружить.
24!!!!! Сосредоточься на собственной эффективности, а не на соперничестве.
25. Смотри туда, куда хочешь ехать, а не туда, куда ехать не хочешь. Автомобиль всегда едет туда, куда смотрят глаза водителя.
26. Смотри и думай как можно дальше вперёд.
27. Твоя правая нога должна манипулировать педалью тормоза, либо вжимать газ в пол, либо уже держать его в полу.
28. Тренируйся так, как будешь выступать. Тогда будешь выступать как тренировался.
29. Тренировки не ведут к совершенству, только совершенные тренировки ведут к совершенству.
30. Гонки не выигрывают в первом повороте. Однако, их часто в нём проигрывают.
31. Исход большинства гонок определяется на последних 10% дистанции.
32. Чтобы воспользоваться удачей, тебе нужно быть рядом.
33. При равных машинах и равном таланте побеждает тот, кто находится в лучшей физической форме.
34. Если ты не можешь позволить себе хорошую экипировку и оборудование безопасности, ты не можешь позволить себе заниматься автоспортом.
