29 червня 2011, 12:46

1 пишем, 5 в уме. О парковках в Одессе

Милиционер: Что, опять охранник?

Александр Родионович Бородач: Берите выше – парковщик!



Несмотря на зигзаги погоды курортный сезон в Украине начался. А значит многие из читателей в течении ближайших двух месяцев побывают в Одессе. В том числе и на собственном автотранспорте. Так что этот материал может оказаться интересным и нужным не только жителям Одессы.

Практически всегда при любом повышении тарифов на некие услуги людям обещают огромное благо, дескать, если будете платить по-новому, то и услуги будут по-новому. К сожалению, очень часто выполняется лишь первая часть сделки, где надо больше платить.

Итак, сегодня в Одессе действует тариф на парковку 1 гривна в час на всех парковках города и 5 грн в час, но не более 10 грн в сутки на нескольких прибрежных парковках.

Однако что происходит на практике? Уже много лет парковщики в городе руководствуются принципом: 1 пишем, 5 в уме. То есть, несмотря на установленный тариф они требуют от 2 до 10 грн за час парковки. Аргументация: "Здесь гривна в час не действует", "Да уже давно утвердили новые тарифы!", "Да что такое сегодня одна гривна" и тд и тп – вплоть до угроз "если не заплатите, кто знает что случится с машиной".



Несколько раз городская власть уже пыталась повысить тариф. И мы в принципе готовы принять такое повышение. Дорожает все, поэтому и тариф на парковку утвержденный 10 лет назад тоже может быть пересмотрен. Но хочется понимать, что повышение тарифа приведет: а) к соответственному повышению поступлений в городской бюджете; б) к улучшению ситуации на самих парковках (появлению новых парковок не на проезжей части, их оборудованию, протрезвлению и качественному обслуживанию со стороны парковщиков).

Однако почему-то уже несколько раз вместо этого одесситам пытаются "впарить" лишь повышение цены. А что получают одесситы? Согласно экономическим обоснованиям чаще всего – лишь высокооплачиваемых парковщиков (скоро учителей не останется и дворников – все в парковщики пойдут, выгодно).

Ближе всего к повышению подошли в 2008 году. Предлагалось повысить тариф в среднем в 4 раза, при этом поступления в городской бюджет... оставались прежними! Нам удалось остановить это.



И вот новая попытка. Сегодня в Одессе предлагается повысить тариф на парковки в 5 раз. Мы проанализировали экономическое обоснование. С парковок города пропало 1234 машино-места. По документам они есть, а чиновники, когда тариф новый считали, их не включили. Напоминает анекдот, когда один мужик перекладывает муку с чужого мешка в свой, аргументируя это тем, что он дурак – а когда его спрашивают, почему не из своего в чужой, он отвечает "ну я же не совсем дурак". Потеряли более тысячи машиномест на самых ходовых парковках. При тарифе в 5 грн, 8-часовом рабочем дне и 50% наполняемости (хотя кто-то видел в Одессе пустые парковки?) только по одному этому пункту куда-то пропадает более миллиона гривен поступлений в бюджет! И так далее и тому подобное.

Что радует – на назначенные мэрией на рабочее время общественные слушания по этому вопросу пришло много одесситов. И единогласно отклонили такое экономическое обоснование. Ни на один вопрос одесситов чиновники не смогли дать ответа. Запланированное на ближайшее дни повышение тарифа на парковку не состоялось. Так что, внимание одесситов и гостей города – пока парковка в Одессе стоит 1 гривну в час и ни копейки больше.



P.S.: Когда я готовил эту информацию стало известно, что мэрия назначила новые общественные слушания (видимо результаты состоявшихся слушаний чиновников не устроили). Теперь на 1 июля, 16-30, в здании мэрии на Думской площади, 1. Надеюсь, что и они пройдут не по сценарию. Приходите, будет интересно!

Блог автора – матеріал, який відображає винятково точку зору автора. Текст блогу не претендує на об'єктивність та всебічність висвітлення теми, яка у ньому піднімається. Редакція "Української правди" не відповідає за достовірність та тлумачення наведеної інформації і виконує винятково роль носія. Точка зору редакції УП може не збігатися з точкою зору автора блогу.

У тихому омуті: Андрій Єрмак намагається повернутися в українську політику?

Як увійти в українську політику? Існує безліч шляхів: від роботи в апаратах державних структур до громадянської активності під час виборів. Але виникає інше питання: як не допустити повернутися тим, хто має бути давно з підозрою? І зараз це все про Андрія Єрмака – колишнього голову Офісу Президента, який спочатку обіцяв долучитись до Збройних Сил і воювати на фронті, але потім щось різко передумав, що вирішив поки відновити адвокатську діяльність...

ТСК проти ТЦК? Як Верховна Рада бореться за права людини

Уже понад місяць Тимчасова слідча комісія Верховної Ради з питань розслідування порушень у сфері оборони, антикорупційної політики та прав людини розглядає корупційні питання...

Професор Сигізмунд і Орден "Шлагбаума"

У вівторок, 17 лютого, ВАКС випустив ще одну серію вже всеукраїнського серіалу "Спіймай чиновника-корупціонера", якому вже заздрять навіть найкращі проєкти "Кварталу 95"...

Корупція та зловживання навколо Укрнафтобуріння і Укрнафти: чому мовчить НАБУ?

Друзі, я чимало уваги приділяю подіям навколо Укрнафти та Укртатнафти, а особливо – паразитуванню на них деяких осіб в умовах воєнного стану...

Україна може заробляти на Росії 50 мільярдів гривень на рік

Саме стільки надійде у бюджет, якщо встановити рентну плату за транзит російського газу друзям путіна. Дефіцит бюджету очікується на рівні 500 мільярдів гривень...

Три найголовніші проблеми ВПО в Україні: що потрібно змінити?

З початком повномасштабного вторгнення російської федерації на територію України почалося масове переміщення населення в середині країни і виїзд мільйонів за кордон...