1 липня 2021, 16:52

Про реальне економічне співробітництво і локалізацію в 35%

Друзі, вітаю нас усіх! 👏🏻

➡ Сьогодні Парламент конституційною більшістю голосів ратифікував 4 міжурядові Угоди щодо економічного співробітництва між Україною та Францією на суму понад 1 300 млн євро!

➡ Дві Угоди – соціальні.

🔻 Покращення постачання питної води в Луганській обл. для понад 20 населених пунктів – (70 млн євро).

🔻 Покращення водопостачання у Києві для понад 25% жителів – (70 млн євро).

Обидві за кредитні гроші Франції.

Кредит на 40 років під 0,0092% річних + з пільговим періодом невиплат – 15 років!

➡ Інші дві Угоди:

🔻 Постачання нам 130 сучасних електровозів – (882,5 млн євро) від французької компанії Alstom.

Що головне, з локалізацією в Україні у 35%!

Ще в січні Міністр інфраструктури писав публічно про локалізацію контракту з Alstom у 12%. Нам же вдалось цю локалізацію підняти аж до 35% і маємо листа Alstom із цим зобов'язанням.

Це 7000 створених та збережених робочих місць, навчання наших інженерів та робітників, завантаження наших заводів.

Локалізація виробництва починається з 11 локомотива, а з 1 дня – уже відбувається закупівля українських товарів для роботи локомотива, сигналізацій, протипожежних систем тощо.

Фінансування – гроші французького казначейства та додатково банківська позика.

Ставка – 0,32% та 3,5%. (Деталі будуть у контракті).

Пільговий період невиплат – 3 роки.

🔻 Виробництво 370 одиниць машин-підйомників (драбин) для роботи рятувальників на висоті – (300 млн євро).

Це пожежні драбини, які ніколи не вироблялися і не виробляється в Україні, які здатні підніматися вище 10 поверху.

❗ Робота над багатьма цими проектами почалася ще 3 роки назад, було багато перемовин, важких дискусій, раундів та візитів.

Ці ратифікації стали нарешті можливими завдяки непростій роботі Міжурядової Комісія Франція-Україна з економічного співробітництва, яку очолює пан Арсен Аваков, плюс завдяки професійній роботі обох Посольств, нещодавнього візиту та підтримці Міністра фінансів Франції Брюно ле Мера та скромній роботі в тому числі нашої Україно-французької групи дружби)

Дякую колегам за підтримку!

Тепер – починаємо роботу, підписання самого комерційного контракту та детальний парламентський контроль над процесом.

Vive la France et l'industie Ukrainienne!

📲 Нагадую, що більше пишу в телеграм-каналі. Приєднуйтесь!

Блог автора – матеріал, який відображає винятково точку зору автора. Текст блогу не претендує на об'єктивність та всебічність висвітлення теми, яка у ньому піднімається. Редакція "Української правди" не відповідає за достовірність та тлумачення наведеної інформації і виконує винятково роль носія. Точка зору редакції УП може не збігатися з точкою зору автора блогу.

590 днів у Міністерстві розвитку

В українській політиці є така "традиція", коли приходить наступник, – нічого йому не передавати, нічого не показувати і давати вказівки всім людям, які залишаються на місцях, – максимально саботувати, шредити документи і "ставити палки в колеса"...

Уряд Юлія Свириденко завершив свою каденцію. Час підбити підсумки за цей рік

Уряд Юлія Свириденко завершив свою каденцію. Час підбити підсумки за цей рік. ➡ Нашими пріоритетами в Міністерстві розвитку громад та територій України одразу стали, і так і залишаються: ▫ прифронтові регіони ▫ відновлення критичної інфраструктури та житло ▫ транспорт – дороги та порти і УЗ, як головні артерії країни, воєнна та економічна логістика До цього додалися: ▫ фізичний захист обʼєктів критичної інфраструктури, за який взялося Агентство відновлення і ▫ проходження надскладної зими та плани стійкості кожного регіону та великого міста...

ПРО ВОДУ

➡ До роботи в Міністерстві я жодного разу не була на водоканалі. А, прийшовши сюди, отримала задачу шукати кредитні й грантові кошти на відновлення водопостачання, водовідведення, каналізації, систем очищення води по всій країні...

Концесія контейнерного терміналу у порту Чорноморськ: що відомо про учасників

🌍 Чотири найбільші компанії – оператори портів світу змагаються за термінал порту Чорноморськ ⚓ Ми вперше називаємо учасників, які зараз пройшли прекваліфікацію і будуть подавати заявки – bids – на управління контейнерним терміналом у порту Чорноморськ...

Ferry terminal concession. Поромка

➡ У Гданську – презентували новий концесійний проєкт поромного терміналу в порту Чорноморськ – для інвесторів, банків, міжнародних та українських компаній...

Концесія порту Чорноморськ: що таке конкурентний діалог і що далі

➡ Увійшли в етап конкурентного діалогу в концесійному конкурсі порту Чорноморськ. Нагадаю, ми робимо перший під час війни масштабний проєкт публічно-приватного партнерства – концесією порту "Чорноморськ"...