2 травня 2026, 11:44

280 тонн захисту. Отримали шотландські сітки, які захищають Україну

280 тонн захисту. Отримали шотландські сітки, які захищають Україну 🇺🇦🏴

Листопад 2025 року. Конференція ReBuild Ukraine у Польщі.

➡ У нашої невеликої делегації – під 20 зустрічей за кілька днів.

У більшості – ми, як з іншої планети, розповідаємо їм про сотні дронів за ніч і зруйноване житло, а вони хитають головою. Тоді ще мало що цікавило іноземців по захисту портів та доріг. І вони мало про це знали. (Спойлер – ой, як зараз це все змінилось за такий короткий час).

➡ Ми зустрічаємось у маленькій кімнатці прямо біля стенду нашого Міністерство розвитку громад та територій України – з Міністром публічних фінансів Шотландії Іван Маккі.

Розповідаємо про обстріли, про потреби, більшість того, що ми просимо по грошах та техніці – ми озвучуємо не вперше. Це все йде по довгих колах бюрократії.

"А ще нам треба сітки", – кажемо.

Я навіть перепитувала у Міністра Олексія Кулеби перед поїздкою: "Точно треба сітки?" "Точно". "Які?" "Майже будь-які від морських держав. Глибоководні морські". "Ок".

Короче, треба сітки.

- "Які сітки?" – прокидається Міністр Маккі.

- "Глибоководні рибацькі або фермерські. У вас точно є".

- "Навіщо?"

Показуємо фото, як ми метр за метром закриваємо дороги на Сході. Як у ці сітки над дорогами потрапляють російські дрони і висять, наче маленькі птахи.

Як це рятує мільйоні доларів для економіки. Як дозволяє робити логістику по дорогах, економічну, воєнну, гуманітарну.

Він дивиться на фото дуже уважно. І каже: "Я знайду".

Проходить 2 місяці.

➡ І шотландський Уряд знаходить сітки – і оголошує про передачу 228 сіток загальною вагою понад 280 тонн.

Це сітки з лососевих ферм узбережжя Шотландії – ті, що готували до утилізації, де ловили великий шотландський лосось.

Тепер вони – працюватимуть на захист України.

➡ Це 228 сіток загальною вагою понад 280 тонн. Для розуміння: це приблизно як вага 280 легкових автомобілів.

Це плюс мінус, як закрити 150-200 км доріг. Зверху, збоку, метр за метром.

Відстань – як від Харкова до Словʼянська всю дорогу.

➡ Ці сітки вже прямують в Україну за координації з Міністерством оборони Великої Британії.

Частину витрат на транспортування – £216 тисяч – покриває Директорат міжнародної торгівлі та інвестицій.

До ініціативи вже долучаються й інші країни -Данія, Швеція, Франція.

Але ж історія зовсім не про сітки.

Історія, про те, як робляться ці зміни. Розмова за розмовою, вечеря за вечерею, які знайшлиадресата. Одна з 10 зустрічей, яка принесла результат.

Інколи я ненавиджу цю роботу. А інколи – ці результати надихають на тиждень уперед.

Ми дякуємо часто "партнерам", але насправді – це все про конкретних людей, які почули, включились та зробили.

Це історія про те, як працюють рішення у війні. І хочу більше таких історій розповідати, бо їх сотні)

Блог автора – матеріал, який відображає винятково точку зору автора. Текст блогу не претендує на об'єктивність та всебічність висвітлення теми, яка у ньому піднімається. Редакція "Української правди" не відповідає за достовірність та тлумачення наведеної інформації і виконує винятково роль носія. Точка зору редакції УП може не збігатися з точкою зору автора блогу.

590 днів у Міністерстві розвитку

В українській політиці є така "традиція", коли приходить наступник, – нічого йому не передавати, нічого не показувати і давати вказівки всім людям, які залишаються на місцях, – максимально саботувати, шредити документи і "ставити палки в колеса"...

Уряд Юлія Свириденко завершив свою каденцію. Час підбити підсумки за цей рік

Уряд Юлія Свириденко завершив свою каденцію. Час підбити підсумки за цей рік. ➡ Нашими пріоритетами в Міністерстві розвитку громад та територій України одразу стали, і так і залишаються: ▫ прифронтові регіони ▫ відновлення критичної інфраструктури та житло ▫ транспорт – дороги та порти і УЗ, як головні артерії країни, воєнна та економічна логістика До цього додалися: ▫ фізичний захист обʼєктів критичної інфраструктури, за який взялося Агентство відновлення і ▫ проходження надскладної зими та плани стійкості кожного регіону та великого міста...

ПРО ВОДУ

➡ До роботи в Міністерстві я жодного разу не була на водоканалі. А, прийшовши сюди, отримала задачу шукати кредитні й грантові кошти на відновлення водопостачання, водовідведення, каналізації, систем очищення води по всій країні...

Концесія контейнерного терміналу у порту Чорноморськ: що відомо про учасників

🌍 Чотири найбільші компанії – оператори портів світу змагаються за термінал порту Чорноморськ ⚓ Ми вперше називаємо учасників, які зараз пройшли прекваліфікацію і будуть подавати заявки – bids – на управління контейнерним терміналом у порту Чорноморськ...

Ferry terminal concession. Поромка

➡ У Гданську – презентували новий концесійний проєкт поромного терміналу в порту Чорноморськ – для інвесторів, банків, міжнародних та українських компаній...

Концесія порту Чорноморськ: що таке конкурентний діалог і що далі

➡ Увійшли в етап конкурентного діалогу в концесійному конкурсі порту Чорноморськ. Нагадаю, ми робимо перший під час війни масштабний проєкт публічно-приватного партнерства – концесією порту "Чорноморськ"...